C'est génial d'avoir à nouveau d'excellents pilotes belges.

Le récit

Motocross History : Quand a eu lieu votre première course aux Etats-Unis ?
Roger De Coster (RDC) : C'était à Pepperell dans le Massachusetts en 1967.

Roger De coster lors de la course à Pepperell.*

Comment s'est passé le voyage aux Etats-Unis ?
RDC : C'était vraiment sympa ! Martini nous avait organisé une réception sur leur terrasse des Champs-Elysées à Paris, avant notre départ pour New York. Sur place, des employés tchèques de chez Motokov qui était l'importateur des motos CZ et Jawa basé dans le New Jersey, nous avaient accueillis.

Y étiez-vous allé seul ou avec d'autres pilotes ?
RDC : Il y avait Joël Robert, Dave Bickers et moi, tous les trois sur CZ. Il y avait aussi trois Suédois sur Husqvarna : Torsten Hallman, Staffan Eneqvist et Ake Jonsson, mais ils avaient un programme de voyage différent.

Comment vous sentiez-vous avant votre première course ?
RDC : C'était excitant. On avait aidé à tracer la piste en début de semaine. Les Américains n'avaient pas vraiment de circuit de motocross avant notre arrivée. A Pepperell, j'avais terminé troisième derrière D.Bickers et Joël.

Qu'avez-vous ressenti après votre première victoire aux Etats-Unis ?
RDC : Gagner, c'est toujours génial, et c'est toujours génial quand mes pilotes gagnent !

1977 marque votre quatrième et dernière victoire consécutive en Trans-AMA. Qu'avez-vous ressenti en entrant dans l'histoire ?
RDC : Les Américains se sont rapidement adaptés à notre sport. Je pense que c'était un sport qui leur correspondait vraiment. De plus, au début des années 70, les 15 à 20 meilleurs Européens des trois catégories participaient au championnat Trans-AMA, ce qui rendait probablement la victoire plus difficile que dans les courses du championnat du monde. Gagner ce championnat était donc peut-être plus difficile qu'un championnat du monde.

Que vous évoque le #104 ?
RDC : Mon numéro de course aux Etats-Unis. Si je me souviens bien, j'ai couru trois ans avec le numéro 104 : 1976, 1977 et 1978.

Roger De Coster au Rabbit Run Mx Park en 1977.

Comment avez-vous réagi à ce clin d'oeil du numéro 104 et avec les répliques des tenues de l'époque de Lucas et Sacha Coenen ?
RDC : C'était une grosse surprise. L'idée est venue de Jeremy Malott, le responsable de Red Bull aux Etats-Unis. Ils avaient tout manigancé dans mon dos avec Fly, leur sponsor vestimentaire. Merci à eux pour leur implication.

Roger De Coster entouré de Sacha et Lucas Coenen.**

Et comment s'est passée votre rencontre avec Lucas et Sacha Coenen ?RDC : Super ! Ce sont des garçons vraiment sympas, travailleurs et très talentueux. C'est génial d'avoir à nouveau d'excellents pilotes belges.

Sacha #109, Roger #104 et Lucas #104.**

Etiez-vous surpris et fier que Lucas ait choisi le même numéro que vous ?
RDC : Oui, c'était cool.

Pouvez-vous me décrire le style de pilotage et les courses de Lucas et Sacha à Thunder Valley ?
RDC : Sacha est très intense et explosif dès le départ. Il a pris un bon départ, mais a commis quelques erreurs pendant la course. Lucas est plus posé, reste dans ses limites et est très conscient de son environnement et de sa moto ; il est extrêmement fluide et très à l'aise sur sa machine.